Мотоблок Huter MK-7000P-10
Мотоблок Huter МК-7000P-10-4х2 – сельскохозяйственная машина с 4-тактным бензиновым двигателем. Она используется для выполнения различных задач, связанных с обработкой почвы на участках большой и средней площади. Для продолжительной работы мотора имеется защита от низкого уровня масла. Топливный бак вмещает в себя до 3.6 л бензина, расход которого не превышает 375 г/кВт*ч. Благодаря универсальной сцепке модель поддерживает подключение различного навесного оборудования.
Мотоблок Huter МК-7000P-10-4х2 может похвастаться повышенной маневренностью, обеспеченной наличием четырех передач вперед и двух назад. Первая пониженная передача способствует максимальному заглублению навесного оборудования для лучшей обработки грунта. Задняя передача поможет освободить оснастку устройства при ее застревании в грунте. Для повышенной проходимости мотоблока на пневматических колесах предусмотрен агрессивный протектор типа «елочка». Присутствующие в оснащении крылья предотвращают попадание земли на оператора и в двигатель.
Мотоблок Huter МК-7000P-10-4х2 – сельскохозяйственная машина с 4-тактным бензиновым двигателем. Она используется для выполнения различных задач, связанных с обработкой почвы на участках большой и средней площади. Для продолжительной работы мотора имеется защита от низкого уровня масла. Топливный бак вмещает в себя до 3.6 л бензина, расход которого не превышает 375 г/кВт*ч. Благодаря универсальной сцепке модель поддерживает подключение различного навесного оборудования.
Мотоблок Huter МК-7000P-10-4х2 может похвастаться повышенной маневренностью, обеспеченной наличием четырех передач вперед и двух назад. Первая пониженная передача способствует максимальному заглублению навесного оборудования для лучшей обработки грунта. Задняя передача поможет освободить оснастку устройства при ее застревании в грунте. Для повышенной проходимости мотоблока на пневматических колесах предусмотрен агрессивный протектор типа «елочка». Присутствующие в оснащении крылья предотвращают попадание земли на оператора и в двигатель.